ДТС и Комитет по госзаказу не первый раз «наступают на те же грабли» при проведении конкурсов на ремонт дорог

Сегодня, 11 января 2014 года комиссия Санкт-Петербургского УФАС России рассмотрела жалобы на действия СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» и Комитета по государственному заказу Петербурга при проведении открытых конкурсов на выполнение работ по ремонту дорог в различных районах Петербурга (№0172200002515000367, № 0172200002515000363, № 0172200002515000369, №0172200002515000368, № 0172200002515000365, № 0172200002515000362, № 0172200002515000366). Жалобы подала организация ООО «Спецстрой».

В ходе изучения материалов конкурсных документаций комиссия управления установила, что невозможно объективно оценить заявки участников закупки по критерию «Качественные, функциональные и экологические характеристики объекта закупки». Так как оценка по этому показателю производится по представленному участником предложению о качественных характеристиках объекта закупки с описанием технологии производства работ, контроля качества выполненных работ, используемого оборудования и машин и необходимых трудовых ресурсов. Причем, если какой-либо из показателей не соответствует техническому заданию, но в тоже время, по мнению участника закупки, является более передовой технологией по сравнению с тем, что указано у заказчика – такой участник закупки получает по этому критерию оценку ноль баллов.

Значит, для получения максимального количества баллов необходимо, чтобы предложение участника закупки в отношении объекта закупки соответствовало требованиям технического задания. Вышеуказанные требования не позволяют участникам предложить лучшие условия по сравнению с теми, которые указаны в техническом задании конкурсной документации, поскольку в этом случае заявка будет признана не соответствующей техническому заданию.

Получается, что определить лучшее предложение не представляется возможным (нарушение с  п.9 ч.1 ст. 50 Закона о закупках).

По итогам заседания комиссия признала все жалобы обоснованными. ДТС выдано предписание о внесении изменений в конкурсную документацию.

«В 2014 и 2015 годах Санкт-Петербургское УФАС уже рассматривало подобные дела в отношении ДТС. Наши решения неоднократно были признаны судами законными и обоснованными. В такой ситуации непонятно, преследуя какую цель Комитет по госзаказу и Дирекция транспортного строительства продолжают наступать на те же грабли», - отметил руководитель управления Вадим Владимиров.